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N-BOXとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フィアット  ドブロ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 165万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
27164 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正ディスプレイオーディオ 衝突低減ブレーキ リアカメラ 両側電動スライドドア 7速パドル シートヒーター LEDヘッド 純正15AW

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ スマートキー 両側パワースライドドア 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突被害軽減ブレーキシステム・Gathers メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・左/パワースライドドア・右/イージードアクローザー

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 オートブレーキ アクティブクルーズC 車線維持支援システム パーキングセンサー フルフラットシート Wエアバッグ イモビライザー 横滑り防止 パワーステアリング フルオートエアコン スマートキ-

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ドライブレコーダー シートヒー

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スロープ 福祉車両

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン ホンダセンシング パワースライドドア スマートキー ステアリングスイッチ フィヨルドミストツートン LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ベンチシート インパネオートマ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 届出済未使用車 コンフォートパッケージ 両側電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート シートバックテーブル ホンダセンシング 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン メモリーナビ バックカメラ ETC ルーフ黒 地デジ 誤発進抑制装置 レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ナビTV Bluetooth Bカメラ 電動格納ドアミラー LEDランプ ESC

    本体価格
    192.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    250万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ アンドロイドオート&ミラーリンク機能付き

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    539.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AT・ETC・バックカメラ・AppleCar Play Android Auto対応・パドルシフト

    本体価格
    325万円

関東
5907
119.1万円
関西
4337
125.5万円
東海
4488
136.5万円
北海道
1191
130万円
九州
4072
122.2万円
東北
2183
128.3万円
北陸・甲信越
2130
129.4万円
中国
1756
126.2万円
四国
1100
124万円
地域別台数
関東
9
357.1万円
関西
4
363.7万円
東海
4
233.4万円
北海道
1
308万円
九州
0
---
東北
4
323.3万円
北陸・甲信越
2
271.5万円
中国
2
308万円
四国
1
287万円

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N-BOXとドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  ドブロ
164.9万円282万円 新車時価格 394万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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