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N-BOXとKaを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとKaの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォード  Ka
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 59万円
Kaの相場表を見る
25901 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9型ナビ バックカメラ ETC AppleCarPlay/AndroidAuto対応 シートヒーター 両側パワースライド

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/5年メンテナンス付/両側スライドドア片側電動/シートヒーター付

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ Lパッケージ リア左側パワースライドドア&両側イージークローザー 14インチアルミホイール アイドリングストップ 運転席シートハイトアジャスター プラズマクラスター搭載オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ワンセグTVナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減シティブレーキアクティブシステム トラクションコントロール 両側パワースライド HID 純正アルミ 消臭抗菌ルームクリーニング済み 整備保証付

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ バックモニター・ETC・車検R8.11月・左Pスライド

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 5速マニュアル サンルーフ マフラー14AW

    本体価格
    59万円

関東
5896
125.3万円
関西
3866
125.5万円
東海
4108
134.8万円
北海道
1163
135万円
九州
4123
124.3万円
東北
2065
129.8万円
北陸・甲信越
1922
131.4万円
中国
1723
124.9万円
四国
1035
124.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Kaの中古車を探す

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N-BOXとKaのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォード  Ka
164.9万円247.5万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
658 排気量(cc) 1293
58~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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