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N-BOXとキャパを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキャパの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  キャパ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
27488 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ウインカー付きドアミラー リアサンシェード

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側電動スライド バックカメラ メモリーナビ HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV 後席モニター CD/DVD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純正ギャザズ8インチメモリーナビタイヤ新品交換 9インチリヤルーフモニター 純正前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター 左右電動スライドドア サイドエアバッグ ETC2.0 USB 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ETC Bluetooth LEDヘッド ドラレコ オートエアコン スマートキー プッシュスタート サンシェード シートリフター

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート クルーズコントロール フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 9インチナビ 両側パワースライドドア/シートバックテーブル ETC2.0 バックカメラ フルセグTV 衝突被害軽減システム シートヒーター LEDオートヘッドライト スマートキー

    本体価格
    217万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ リアカメラ 両側パワースライドドアー アイドリンクストップ 衝突防止ブレーキ Cセンサー キーフリー エアコン スマ-トキ- 地デジ カーテンエアバック VSA ナビ・TV ETC

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
5848
120.3万円
関西
4529
126.5万円
東海
4302
132.3万円
北海道
1327
132.3万円
九州
4234
120.8万円
東北
2261
127.5万円
北陸・甲信越
2176
129.7万円
中国
1691
118.7万円
四国
1120
121.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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N-BOXとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  キャパ
164.9万円247.5万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
58~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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