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N-BOXとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシビッククーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビッククーペ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
26538 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル 禁煙車 純正9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 追従クルーズコントロール 車線維持支援システム LED オートマチックハイビーム クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ スタッドレスタイヤ付 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L メモリーナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ オートエアコン LED

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 片側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター ETC ホンダセンシング 4WD

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ホンダ純正9インチインターナビBluetooth地

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル HondaSENSING ドラレコ ナビ リアカメラ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
5809
121.4万円
関西
4187
124.9万円
東海
4169
132.1万円
北海道
1327
133万円
九州
4080
122.2万円
東北
2153
128.3万円
北陸・甲信越
2046
129万円
中国
1671
120.3万円
四国
1096
122.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビッククーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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