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N-BOXとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フリードスパイク
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
24105 中古車掲載台数 247
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ付・片側電動スライドドア

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ハーフレザー調シートカバー ETC 純ナビ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED  アル

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SDナビ フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 電動スライドドア 8インチナビ

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ メモリーナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Bluetooth ナビ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD センシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    18万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD ナビTV HID 15AW ETC 左パワスラ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 純正9型ナビ 地デジ 両側パワスラ 無限

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビバックカメラパワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 1年保証付き 令和4年式ナビ 連動ドラレコ

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ エアロ スライドドア アルミホイール

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

関東
5433
122.9万円
関西
3639
132.6万円
東海
4158
132.5万円
北海道
982
125.3万円
九州
3612
124.8万円
東北
1958
127.7万円
北陸・甲信越
1810
128.3万円
中国
1519
123.3万円
四国
994
126.7万円
地域別台数
関東
103
59.6万円
関西
24
56.6万円
東海
29
63.2万円
北海道
24
70.3万円
九州
21
66.5万円
東北
25
68万円
北陸・甲信越
13
60.3万円
中国
5
64万円
四国
3
63.5万円

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N-BOXとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フリードスパイク
164.9万円238.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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