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N-BOXとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
26778 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラETC

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング/両側電動/前席温シート

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証1オ-ナ-片電扉ナビRカメETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 検R7/11 自社 ローン 対応 両側SD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング /純正メモリーナビ/ Bluetooth/ ドラレ

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビBカメラETCステリモLEDライト

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    応談

関東
6126
124万円
関西
4110
131.8万円
東海
4586
132.5万円
北海道
1035
126.2万円
九州
4036
126.4万円
東北
2181
128.8万円
北陸・甲信越
1989
127.4万円
中国
1631
122.2万円
四国
1084
127.1万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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N-BOXとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ジェミニハッチバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
58~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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