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N-BOXとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ピアッツァ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
26775 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LEDライト・前席シートヒーター

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング Bカメ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング アルパインナビ  レーダー ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド・キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /電動ドア/禁煙/ナビTV/1オーナ/ETC/OBD済

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ パワスラ ACC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    176.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

関東
6125
124万円
関西
4108
131.8万円
東海
4585
132.5万円
北海道
1036
126.1万円
九州
4036
126.4万円
東北
2181
128.8万円
北陸・甲信越
1989
127.4万円
中国
1631
122.2万円
四国
1084
127.1万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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N-BOXとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ピアッツァ
164.9万円238.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は26775台、ピアッツァの中古車は11台掲載しています。
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