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N-BOXとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円91.7万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
26126 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    152.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側Pスラ CTBA Bカメラ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ナビ/TV 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 当社試乗車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ HIDヘッドライト 純正AW シートヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 走行29900k/ナビTV/Bカメラ/ドラレ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動スライド・シティーブレーキ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25C 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    103.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW ローダウン

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期型 フルエアロ キセノン キーレス

    本体価格
    29万円

関東
5983
123.9万円
関西
3949
131.7万円
東海
4496
132.8万円
北海道
1032
125.3万円
九州
3966
126.1万円
東北
2119
129.1万円
北陸・甲信越
1953
127.4万円
中国
1566
122.9万円
四国
1062
126.3万円
地域別台数
関東
9
30.8万円
関西
1
38万円
東海
5
48.2万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
49.4万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  アテンザスポーツワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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