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N-BOXとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランサーカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサーカーゴ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
28325 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケットタイプC 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 両側電動スライドドア シートバックテーブル アルミホイール

    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ 両側Pスライドドア ナビ Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 /電動スライドドア/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/オートライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 衝突軽減/片側電動/LED/シートヒーター/スマートキー/視角支援ミラー/アダプティブクルーズコントロール/ロールサンシェード/USBソケット/電子パーキング/リフトアップシート/バックカメラ/バニティミラー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側パワースライドドア/ギャザーズ7型ナビ/地デジ/バックカメラ/ACC/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ 地デジTV 整備記録簿 助手席エアバッグ キーレス アイドリングST セキュリティーアラーム スマ-トキ- ナビTV ETC 前車追従機能 サイドエアバッグ USB

    本体価格
    116.5万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 レベライザー 電格ミラー 運転席パワーウィンドウ ETC キーレス

    本体価格
    44.9万円

関東
6069
120万円
関西
4664
126万円
東海
4441
132.2万円
北海道
1369
132.3万円
九州
4373
122万円
東北
2281
127.4万円
北陸・甲信越
2249
129万円
中国
1742
118.9万円
四国
1137
121.9万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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N-BOXとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサーカーゴ
164.9万円247.5万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1797
58~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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