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N-BOXとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミニカトッポの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミニカトッポ
VS
1円960.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
25270 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター アダプティブクルーズ ドラレコ ETC LEDヘッド・フォグ パドルシフト 純正15AW スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 4WD 後期 ブレーキサポート テレビ CD USB ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD 防錆塗装4WDナビTVBカメ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 両側パワースライド・ETC・7インチフルセグナビ・前後カメラドラレコ・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 後期モデル 純正8インチギャザズナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ パーキングソナー ステリモ クルコン 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 純正ナビ・Honda CONNECT for Gathers+ナ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 4WD 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター パドルシフト 15インチアルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正SDナビ・DVD・Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト オートライト パワースライドドア

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    59.5万円

関東
5736
125.2万円
関西
3797
126.6万円
東海
3941
134.9万円
北海道
1192
135.1万円
九州
4007
124.2万円
東北
2059
131.7万円
北陸・甲信越
1855
131.3万円
中国
1670
124.9万円
四国
1013
124.4万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミニカトッポ
164.9万円247.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
58~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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