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N-BOXとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   三菱  ミニカトッポ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
27249 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ アイドリングストップ CD ワンセグTV バックカメラ オートエアコン 片側電動スライドドア ABS セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ 社外ナビ(Panasonic CN-HE01D) ホンダセンシング 両側パワースライドドアバックモニター 後コーナーセンサー ターボ シートヒーター 社外ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 保証1年10000キロ付

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    95.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済み未使用車 禁煙車 ホンダセンシング 追従クルーズコントロール 片側パワースライドドア シートヒーター 電動パーキング オートホールド LEDヘッドライト オートライト スマートキー スペアキー バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ホンダセンシング 両側電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 初売り限定車 ホンダセンシング バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 片側電動スライドドア パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー オートライト

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ バックカメラ ETC ドラレコ HID  オートライト フォグ 両側パワースライドドア 社外ワンセグTVナビ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD bluetooth バックカメラ 本州仕入れ

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    59.5万円

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    68万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
5922
120.7万円
関西
4409
124.7万円
東海
4251
132万円
北海道
1334
131.9万円
九州
4271
121.9万円
東北
2163
127.1万円
北陸・甲信越
2095
129.2万円
中国
1699
119.4万円
四国
1105
121.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミニカトッポ
164.9万円247.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
58~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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