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N-BOXとサファリを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサファリの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サファリ
VS
1万円285万円
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中古車相場 133万円261万円
サファリの相場表を見る
22776 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 車検整備付 7.2Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 2トーン・両側Pドア・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ/電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ :SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 9インチホンダコネクトナビ マルチビュー

    本体価格
    205.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    232万円

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

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    277万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD サンルーフ/スライドサイドウィンドウ

    本体価格
    261万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    248万円

関東
5149
125.7万円
関西
3649
132.8万円
東海
3836
131.7万円
北海道
903
123.2万円
九州
3473
126.8万円
東北
1737
131.5万円
北陸・甲信越
1721
128.8万円
中国
1372
125.1万円
四国
936
128.6万円
地域別台数
関東
10
217.2万円
関西
1
133万円
東海
1
162万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
239万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サファリ
164.9万円238.3万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
58~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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