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N-BOXとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  オッティ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円65.3万円
オッティの相場表を見る
25424 中古車掲載台数 168
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ フルセグナビ バックカメラ 両側PSドア ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグライト オプションイルミパッケージ 純正アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ あんしんパッケージ 純正ナビテレビ バックカメラ ETC Bluetooth 純正アルミホイール スマートキープッシュスタート パワースライド

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ホンダセンシン 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー シートヒーター 片側パワースライドドア ブレーキホールド コーナーセンサー エンジンスターター バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー USB充電 電動格納式ミラー

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライドドア ホンダセンシング 前席シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシングナビバックモニタ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 社外7型ナビ/地デジチューナー/左PSD/Bカメラ/黒シートカバー/1オーナー車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ビルトインETC ホンダセンシング

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    58.8万円

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    20万円

  • 日産 オッティ 660 S /5速マニュアル/車検2年含/

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R8年11月

    本体価格
    6万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    5.5万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 HDDナビ・TVフルセグ

    本体価格
    20万円

関東
5780
125.5万円
関西
3864
126.4万円
東海
3944
134.9万円
北海道
1212
133.6万円
九州
4005
123.8万円
東北
2031
131.5万円
北陸・甲信越
1898
131.6万円
中国
1665
124.8万円
四国
1025
124.3万円
地域別台数
関東
62
23.2万円
関西
21
18.9万円
東海
16
22万円
北海道
10
19.5万円
九州
22
20.8万円
東北
16
28.1万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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N-BOXとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  オッティ
164.9万円247.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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