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N-BOXとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
24094 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング オプションハンズフリースライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Bカメラ・前席シートヒーター

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ナビ(フルセグ)・バックモニター・ETC

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 衝突軽減ブレ スライドドア Pスタート

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    191万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    309.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15 電動OP シートヒーター 純正AW ナビTV

    本体価格
    214万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外マフラー 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    369万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T走行9万キロ

    本体価格
    172万円

関東
5433
123.1万円
関西
3652
132.5万円
東海
4142
132.5万円
北海道
979
125.4万円
九州
3627
124.8万円
東北
1952
128万円
北陸・甲信越
1796
128.2万円
中国
1514
123.5万円
四国
999
126.6万円
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
6
278.3万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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N-BOXとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シルビアヴァリエッタ
164.9万円238.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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