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N-BOXとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  ホーミーコーチ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
25424 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ パワースライドドア ETC Bカメラ TV

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ディスプレ-オ-ディオエンジンスターター

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ワンセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ リア左側パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター オートリトラミラー

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 両側スライド片側電動ドア スマートキー シートヒーター ACC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 1オナ12セグHDD

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ETC フルセグTV ステアリングリモコン オートライト パドルシフト CDDVD再生

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 届出済未使用車 4年連続国内販売台数No.1 LEDヘッドライト 左側パワースライドドア 踏み間違い衝突軽減 スマートキー 電子パーキングブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
5780
125.5万円
関西
3864
126.4万円
東海
3944
134.9万円
北海道
1212
133.6万円
九州
4005
123.8万円
東北
2031
131.5万円
北陸・甲信越
1898
131.6万円
中国
1665
124.8万円
四国
1025
124.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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N-BOXとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ホーミーコーチ
164.9万円247.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
58~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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