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N-BOXと180SXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと180SXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  180SX
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
25692 中古車掲載台数 81
  • ホンダ N-BOX 660 片側電動スライドドア クルコン Rカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 安心パッケージ 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダ純正8インチインターナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パーキングセンサー 電動スライドドア シートヒーター スマートキー ホンダセンシング ホンダコネクト対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ギャザス8インチナビバックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証 ワンオーナー ナビ バックカメ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車/ターボ車/ホンダセンシング/シートヒータ/革巻きステアリング/パドルシフト/禁煙車/両側電動スライドドア/障害物センサ/ホンダコネクト/電子パーキング

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正8インチナビ ミュージックラック CD/DVD フルセグTV BluetoothAudio AM/FM 前席シートヒーター ドラレコ前 両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ETC 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ TV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電格ミラー 純正14AW スペアキー有

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプS サンルーフ/リアアンダー/サイドステップ/純正後期Fバンパー/ENkEIアルミ

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    本体価格
    430万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

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    299万円

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    419.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様車高調19インチアルミ柿本マフラー

    本体価格
    299.8万円

関東
5824
125.1万円
関西
3887
126.1万円
東海
4014
134.4万円
北海道
1223
134.1万円
九州
4069
124万円
東北
2054
131.8万円
北陸・甲信越
1905
130.7万円
中国
1681
124.6万円
四国
1035
125万円
地域別台数
関東
24
352.1万円
関西
3
348万円
東海
21
381万円
北海道
4
358.6万円
九州
10
385.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
14
367.6万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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N-BOXと180SXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  180SX
164.9万円247.5万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
58~64 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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