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N-BOXとピノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとピノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ピノ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4万円95万円
ピノの相場表を見る
27007 中古車掲載台数 60
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ・社外ナビ・ETC・ベンチシート・スマートキー・フルセグTV・ハロゲンライト・片側電動スライドドア・バックカメラ・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・8インチナビ/USB/Bluetooth

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突回避支援 LEDヘッドランプ

    本体価格
    70.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ディスプレイオーディオ HondaSENSING 片側電動スライドドア 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール スマートキー 前席シートヒーター ステアリングスイッチ シートバックテーブル

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 純正5速 修復歴無し キーレス HC24S 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス/純正CDチューナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 E フロアオートマ キーレス ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電格ミラー タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E 4AT/CD再生/キーレス/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    18万円

関東
5753
120.1万円
関西
4497
126.5万円
東海
4261
132.4万円
北海道
1316
132.7万円
九州
4137
120.5万円
東北
2105
125.8万円
北陸・甲信越
2148
129.8万円
中国
1657
118.8万円
四国
1133
121.4万円
地域別台数
関東
19
19.5万円
関西
8
17.8万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
12
14.8万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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N-BOXとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ピノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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