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N-BOXと106を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   プジョー  106
VS
3.9万円~389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 133万円~460万円
106の相場表を見る
27299台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト 両側パワースライドドア パドルシフト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルコン オートライト

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 左パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 15インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ディスプレイオーディオ スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 新品タイヤ/9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    208万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ デモカーUP・LED・スロープ車・メモリナビ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー/ホンダ純正7インチナビ/前後ドライブレコーダー/ETC Sヒータ アダクティブクルーズC プッシュスタートスマートキー デュアルエアバッグ 1オ-ナ- 禁煙 LEDヘッドライト AAC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ シートヒーター フルフラットシート フォグランプ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライド 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー DVD再生

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

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    460万円

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    本体価格
    133万円

関東
5788台
122万円
関西
4417台
127.1万円
東海
4432台
135.6万円
北海道
1389台
135万円
九州
3911台
121.8万円
東北
2251台
126.9万円
北陸・甲信越
2112台
130.4万円
中国
1850台
125.6万円
四国
1149台
126.2万円
地域別台数
関東
1台
193万円
関西
3台
291.8万円
東海
1台
133万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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N-BOXと106のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  106
164.9万円~282万円 新車時価格 215万円~235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
658 排気量(cc) 1587
58~64 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は27299台、106の中古車は5台掲載しています。
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