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N-BOXと1007を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
25841 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD ワンオーナー 両側PSD ホンダセンシング バックカメラ LEDライト オートエアコン 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ サイドエアバッグ パーキングセンサー 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正8インチナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 両側電動ドア 純正ドラレコ サイドカーテンエアバッグ パドルシフト LED

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ETC・ナビ・両側パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 電動スライドドア バックカメラ SDナビ レーダークルーズ コーナーセンサー ロールサンシェード Bluetooth再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Gathers9型ナビ/前後ドラレコ/マルチビュー/両側PSD/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正オーディオ・バックカメラ・ETC2.0・シ

    本体価格
    97.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 届出済未使用車 衝突安全ボディ 電格ミラー 車線逸脱防止 禁煙 ソナー 盗難防止装置 スマートキ LEDランプ バックモニター ATハイビーム サイドカーテンエアバック クルコン パワーステアリング

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    48万円

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    29.9万円

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    43.5万円

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    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
5853
124万円
関西
4018
125.6万円
東海
4028
134.2万円
北海道
1219
132.9万円
九州
3997
122.9万円
東北
2056
130.5万円
北陸・甲信越
1997
130.6万円
中国
1635
121.8万円
四国
1038
123.2万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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N-BOXと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
164.9万円247.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
58~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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