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N-BOXと1007を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
26199 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・Rカメラ・LEDライト・ソナー・追突軽減ブレーキ・左側電動スライド・ETC・シートヒーター・シートヒーター・ステリモ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン Panasonicナビゲーション フルセグTV DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー前後 ETC ボディーコーティング バックカメラ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート クルーズコントロール フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 新型 届出済未使用車 片側電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッドライトランプ シートヒーター(運転席・助手席) ステアリングスイッチ 障害物センサー

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング バックカメラ・ベンチシート・キーレスエン

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.8万円

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    59.9万円

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    18万円

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    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
5933
124.7万円
関西
4027
125.8万円
東海
4035
133.6万円
北海道
1242
133.4万円
九州
4108
123.4万円
東北
2111
130.4万円
北陸・甲信越
1991
131.4万円
中国
1710
124.1万円
四国
1042
124.3万円
地域別台数
関東
4
37.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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N-BOXと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
164.9万円247.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
58~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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