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N-BOXと1007を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
28650 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング スライドドアワンオーナーキーレス

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX 660 禁煙車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター オートライト オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L FF車 メモリーナビ・ドラレコ前後 左右電動スライドドア ブルートゥース・DVD・ミュージックラック

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社代車アップ 純正コネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト リアサンシェード 電子パーキング スマートキー2個

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ/TV バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 社外ナビ ワンセグテレビ付き スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ 前方ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム 電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車 純正8型ナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ 電動スライドドア ドラレコ シートヒーター オートエアコン LEDヘッド オートライト フォグ スマートキー シートリフター

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正8型ナビ 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    171.9万円

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    50万円

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    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

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関東
6245
119.9万円
関西
4655
125.4万円
東海
4520
131.9万円
北海道
1378
132万円
九州
4437
121.7万円
東北
2279
127.4万円
北陸・甲信越
2220
128.5万円
中国
1770
118.4万円
四国
1146
121.7万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

1007の中古車を探す

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N-BOXと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
164.9万円247.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
58~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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