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N-BOXと206CCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  206CC
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
26763 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング アダプティブクルーズ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン ホンダセンシング両電動マルチビューカメラ

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 1年保証/禁煙車/CD/ETC/LEDライト/VSA

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動パワスラ バックカメラ

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビスペシャルPKG/ビルトインETC

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル コンフォートパッケージ・ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    88万円

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    45.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

関東
6122
124.1万円
関西
4103
132万円
東海
4579
132.6万円
北海道
1034
126.1万円
九州
4035
126.5万円
東北
2180
128.8万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1631
122.3万円
四国
1089
126.7万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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N-BOXと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  206CC
164.9万円238.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
58~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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