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N-BOXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ルーテシア
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
24152 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側電動スライド スマートキー 地デジ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 社外ナビ/TV・バックカメラ 6カ月保証

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ プッシュスタート 社外アルミ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正8インチディスプレイオーディオ&Bluet

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 ターボ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-BOX 660 L フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ・リアカメラ・ドラレコ前後・禁煙・ワ

    本体価格
    155.8万円

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    218.7万円

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    64.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    63.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    120万円

  • ルノー ルーテシア インテンス Displayオーディオ レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    185.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール Bluteooth・USB・バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー ルーテシア R.S.18 50台限定車

    本体価格
    198万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド AppleCarPlayBluetoothLEDACC軽減ブレ-キ

    本体価格
    267.7万円

関東
5436
123万円
関西
3641
132.6万円
東海
4169
132.4万円
北海道
988
125万円
九州
3632
124.7万円
東北
1957
127.6万円
北陸・甲信越
1814
128.3万円
中国
1520
123.1万円
四国
995
126.6万円
地域別台数
関東
78
119.9万円
関西
29
121.8万円
東海
19
143.5万円
北海道
4
82.5万円
九州
16
123.6万円
東北
12
108.7万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
11
147万円
四国
2
163万円

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N-BOXとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ルーテシア
164.9万円238.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
58~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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