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N-BOXと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 112万円279万円
9-3カブリオレの相場表を見る
22590 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 後期/パワスラD/フルセグTV/BT音楽/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 新型 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 8インチナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    242万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 純正ベーシックインタ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 社外ナビ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC フルセグ BT 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ Pスタートスマートキー左Pスラ即乗り

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    174万円

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    279万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    120万円

関東
5129
125.3万円
関西
3621
132.7万円
東海
3799
132万円
北海道
875
123.3万円
九州
3439
126.9万円
東北
1718
131.4万円
北陸・甲信越
1715
129.3万円
中国
1369
124.1万円
四国
925
127.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
155.3万円
東海
4
146万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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N-BOXと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   サーブ  9-3カブリオレ
164.9万円238.3万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
58~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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