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N-BOXとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ジムニーワイド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
25434 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライド バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙ワンオーナー車 センシング6SRS リア

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリナビ サイドカーテンエアバック

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ディスプレオーディオ・スマートキー・HIDライト・電動スライドドア・アルミホイール・ベンチシート・パワステ・横滑り防止装置・オートエアコン・盗難防止装置・パワーウインドウ・ステアリングリモコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア シートヒーター 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング オートハイビーム LEDヘッドランプ ヘッドライトレベライザー オートライト

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側パワースライドドア/ターボ/レーダークルーズコントロール/純正9インチナビゲーション/Bluetooth audio/バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ワンオーナー車 いまコレ+ 純正メモリー

    本体価格
    96.8万円

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    43万円

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    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
5790
125.2万円
関西
3876
126.1万円
東海
3919
134.6万円
北海道
1216
133.6万円
九州
4000
123.6万円
東北
2050
131.2万円
北陸・甲信越
1901
131.7万円
中国
1659
124.7万円
四国
1023
123.6万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

N-BOXの中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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N-BOXとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ジムニーワイド
164.9万円247.5万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
58~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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