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N-BOXとX-90を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとX-90の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  X-90
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
26133 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB 両側電動スライドドア 純正アルミ ETC LEDヘッドライト・フォグライト パドルシフト テールゲートスポイラー ワンオーナー パドルシフト

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア サイドカーテンエアバック 純正前後ドラレコ 前席シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッド スマートキー2個 取説 保証書

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー ETC 片側電動ドア

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 純正7インチナビ ETC ドラレコ前 バックカメラ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ シートバックテーブル ステアリングスイッチ パワーウィンドウ プッシュスタート

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 令和3年式人気のパールLホンダセンシング

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 弊社下取り車 純正ナビ パーキングセンサー CD/DVD再生可 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグ 電動スライドドア 禁煙車 急速充電

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ HID シートヒーター TV

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 弊社元デモカー 9インチナビ 両側電動スライドドア ドラレコ シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC DVD Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC片電扉BT地デジ

    本体価格
    105.8万円

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    168万円

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    148万円

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    本体価格
    160.7万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    278万円

関東
5918
124.8万円
関西
4018
125.7万円
東海
4030
133.5万円
北海道
1238
133.3万円
九州
4095
123.3万円
東北
2102
130.4万円
北陸・甲信越
1982
131.4万円
中国
1712
124.1万円
四国
1038
124.1万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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N-BOXとX-90のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  X-90
164.9万円247.5万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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