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N-BOXとキザシを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キザシ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45.8万円136.1万円
キザシの相場表を見る
25842 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ワンオーナー車 純正8型ナビ フルセグTV BT CD DVD ホンダセンシング 両側パワースライドドア オートクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC バックカメラ パドルシフト プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・前席シートヒーター・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・LEDフォグランプ・アレルクリーンシート・シティーブレーキアクティブ・パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 禁煙車 片側電動スライド 2トーンルーフ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 電子パーキング 後席サンシェード クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    167.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ブレーキサポート 令和3年式 後期 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト パワースライドドア 左右シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ベースグレード 届出済み未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング パワースライドドア・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ナビ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    99万円

関東
5885
125万円
関西
3931
126.1万円
東海
3980
134.6万円
北海道
1220
133.7万円
九州
4088
123.9万円
東北
2084
130.8万円
北陸・甲信越
1930
131.9万円
中国
1682
124.3万円
四国
1042
124.2万円
地域別台数
関東
6
92.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  キザシ
164.9万円247.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
58~64 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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