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N-BOXとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラワゴン
VS
1円285万円
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中古車相場 49万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
26697 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 8型ナビ Bカメラ 電動ドア シートヒータ

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 後期型純正ナビBカメラTV両側電動ETC

    本体価格
    122.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ギャザズナビVXM-225CiBluetooth対応

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・Pドア・ETC・走行2.6万km

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

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  • トヨタ カローラワゴン コペル社製アンティゴ 4WDジャガーXJ6シリーズ1仕様LED

    本体価格
    99.9万円

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    73.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lエクストラ バンルックワゴン当時物アルミホイール

    本体価格
    118万円

関東
6116
124万円
関西
4099
132.1万円
東海
4568
132.6万円
北海道
1032
126.2万円
九州
4014
126.6万円
東北
2170
128.9万円
北陸・甲信越
1983
127.5万円
中国
1633
122.2万円
四国
1082
127万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
139.8万円
東海
2
120万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
185万円
四国
0
---

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カローラワゴンの中古車を探す

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N-BOXとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
58~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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