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N-BOXとナディアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとナディアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ナディア
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
27479 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ/Bカメラ/ホンダセンシング

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 左電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/後方コーナーセンサー/ステアリングリモコン/電動格納ミラー/ウィンカーミラー/片側パワースライドドア/前方ドライブレコーダー/ドアバイザー/ビルトインETC

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙車 ワンオーナー 8インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay DVD再生 両側電動スライドドア バックカメラ ETC シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 社外ナビ 地デジTV バックモニター ハーフレザーシート ETC 両側パワースライドドア DVD再生

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 片側電動スライドドア パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー オートライト

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング SDナビ Bカメラ 両側Pスライド スペアキー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 社外ナビ Bカメラ スマートキー 車検R8年7月

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正8インチナビ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 渋滞追従機能 誤発進抑制機能 パーキングセンサーシステム 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ フルセグTV キーフリー スライドドア

    本体価格
    34.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
5953
119.9万円
関西
4493
125.5万円
東海
4268
132.1万円
北海道
1348
131.9万円
九州
4272
121.7万円
東北
2162
127.3万円
北陸・甲信越
2150
128.7万円
中国
1723
119.2万円
四国
1110
122.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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N-BOXとナディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ナディア
164.9万円247.5万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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