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N-BOXとナディアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとナディアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ナディア
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
27508 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビTVRカメラPスライドETCリモコン2

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー バックカメラ メモリーナビ 両側パワスラ ETC キーレス ABS Wエアバッグ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減装置 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 誤発進抑制機能 先行車発進告知 ステアリングスイッチ

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 1年保証 電動スライドドア SD

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減ブレーキサポート 両側スライド片側電動 アイドリングストップ キーフリー パワーウインドウ パワーステアリング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチシート 軽自動車 660cc

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正ギャザズ9インチコネクトナビ タイヤ新品交換 マルチビューカメラ 純正前後ドライブレコーダー 左右電動スライドドア フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
5974
120.4万円
関西
4464
125.2万円
東海
4286
131.9万円
北海道
1342
132.2万円
九州
4303
121.7万円
東北
2160
126.8万円
北陸・甲信越
2126
128.8万円
中国
1731
119.2万円
四国
1122
122.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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N-BOXとナディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ナディア
164.9万円247.5万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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