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N-BOXとラウムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラウム
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
27517 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 前後ドラレコ付き

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ テレビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ HIDヘッドライト ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー CD DVD フルセグTV HDDナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 当社試乗車 禁煙車 ドラレコ 純正8インチナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV キーレス スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 追突軽減ブレーキ 電動ウィンチリモコン付

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車 ツートンカラー あんしんパッケージ カロッツェリアナビ Bluetooth Rカメラ 両電動スライドドア オートリトラミラー 後席サンシェード シートバックテーブル フォグライト アルミホール

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ケンウッドメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アームレスト シートリフター

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    129.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
5851
120.1万円
関西
4531
126.4万円
東海
4290
132.6万円
北海道
1342
132.3万円
九州
4248
121.7万円
東北
2243
127.1万円
北陸・甲信越
2194
129.9万円
中国
1703
118.7万円
四国
1115
121.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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N-BOXとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラウム
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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