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N-BOXとアクアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアクアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アクア
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
27452 中古車掲載台数 6983
  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スロープ ナビETC左パワスラ

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタムLGパッケージ パワースライドドア 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD シートヒーター 片側電動スライドドア TV バックカメラ ナビ ETC ドライブレコーダー オートエアコン スマートキー スペアキー 純正ホイールキャップ レーダークルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 当社元デモカー・ギャザズメモリーナビ・マルチビューカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ ETC バックカメラ スマートキー アルミ ブルートゥース

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙車 電子パーキング 渋滞追従クルコン ナビ リヤカメラ 前後ドラレコ パーキングセンサー ETC2.0 オートハイビーム パドルシフト ツイーター LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    189.8万円

関東
6290
123万円
関西
4238
121.8万円
東海
4538
135.9万円
北海道
1087
131.3万円
九州
4381
122.4万円
東北
2069
130.5万円
北陸・甲信越
2044
129.8万円
中国
1739
125.1万円
四国
1066
121.5万円
地域別台数
関東
1751
115.9万円
関西
891
107.5万円
東海
1135
107.1万円
北海道
177
116.8万円
九州
1093
116万円
東北
584
113.4万円
北陸・甲信越
576
108.1万円
中国
498
107.8万円
四国
278
120.4万円

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N-BOXとアクアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アクア
164.9万円247.5万円 新車時価格 198万円302.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
658 排気量(cc) 1490
58~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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