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N-BOXとS60を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS60の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  S60
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
23407 中古車掲載台数 213
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビTV CD 8スピーカー Bカメラ ETC

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    205.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワスラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー 禁煙 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX その他 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LEDヘッドライトリア左パワースライドドア

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー禁煙 白革 フルセグHDDナビ LE

    本体価格
    229万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション (後期型/純正ナビ/TV/全方位/H革シート)

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム フルセグナビ 茶革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    239万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 本革 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ レザーシート Google ETC

    本体価格
    479万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    330万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック 白革純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減ETC

    本体価格
    63.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ TV 360°カメラ ACC HUD

    本体価格
    245万円

関東
5148
122万円
関西
3802
134.4万円
東海
3831
130.4万円
北海道
1029
131.6万円
九州
3620
125万円
東北
1809
128.5万円
北陸・甲信越
1750
129.1万円
中国
1520
123.6万円
四国
898
128.7万円
地域別台数
関東
89
304.8万円
関西
33
281.9万円
東海
41
311.6万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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N-BOXとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  S60
164.9万円238.3万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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