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N-BOXとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシロッコの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
1万円285万円
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中古車相場 48万円428万円
シロッコの相場表を見る
22549 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減 両側パワスラ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 元弊社デモカー メモリーナビLXU-247NBi)

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング Honda SENSING 1年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED 片側電

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Rカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 未使用車 ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    110万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R レイズ19AW アイバッハサス CPUチューン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    261.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI エアサス ALLペイント 純ナビ フルセグ HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ・TV・Bカメラ 純正18AW ローダ

    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙車 フルセグナビTV 純正18AW

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 7速DSG+パドル 純正ナビ・TV クルコン

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    123.6万円

関東
5108
125.2万円
関西
3629
132.5万円
東海
3785
131.9万円
北海道
877
122.9万円
九州
3439
126.8万円
東北
1714
131.3万円
北陸・甲信越
1714
129.3万円
中国
1356
124.3万円
四国
927
127.7万円
地域別台数
関東
18
141.3万円
関西
7
207.9万円
東海
5
143.6万円
北海道
5
115.4万円
九州
6
212.7万円
東北
2
65.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
119.7万円
四国
0
---

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N-BOXとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  シロッコ
164.9万円238.3万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
58~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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