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N-BOXとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパサートCCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 68.8万円115万円
パサートCCの相場表を見る
24105 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング  8インチナビ

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元当社デモカー/ギャザズナビ/センシング

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビ L電スラ Sヒーター 1オーナー LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L パワスラ 衝突軽減ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 DTV ETC

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

関東
5433
122.9万円
関西
3639
132.6万円
東海
4158
132.5万円
北海道
982
125.3万円
九州
3612
124.8万円
東北
1958
127.7万円
北陸・甲信越
1810
128.3万円
中国
1519
123.3万円
四国
994
126.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  パサートCC
164.9万円238.3万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
58~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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