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N-BOXとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 99.8万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
25404 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純ナビ クルコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ ETC ドラレ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 整備付車検2年・助手席側パワースライドドア・純正カーナビゲーション・ワンセグTV・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ機能・走行無制限12ヵ月保証付

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 当社デモカーアップ 純正インターナビ(VXM-245ZFEi) TV(フルセグ) BLUETOOTH USB ドラレコ(フロント) シートヒーター オートリトラミラー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙車 8インチ純正ナビ ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズ ETC ハーフレザーシート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済み未使用車/8インチナビ/バックカメラ/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警告/両側電動スライドドア/LEDオートライト/LEDフォグ/シートヒーター/ブルートゥース/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ブラック スタイル 届出済未使用車 純正9インチナビ フルセグTV ブルートゥース 衝突被害軽減 バックカメラ ナビ&TV DVD再生 両側電動スライド 記録簿 アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 8インチインターナビ ドライブレコーダー シートヒーター パーキングセンサー 電動スライドドア サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
5787
125.3万円
関西
3874
126.1万円
東海
3913
134.7万円
北海道
1213
133.7万円
九州
3996
123.8万円
東北
2048
131万円
北陸・甲信越
1894
131.6万円
中国
1656
124.7万円
四国
1023
123.4万円
地域別台数
関東
1
114.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
128.8万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
164.9万円247.5万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
658 排気量(cc) 1798
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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