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N-BOXとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとe-ゴルフの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
23376 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 両側電動 シートヒーター  ドラレコ前後

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Rカメラ ワンセグ CD

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTVBluetoothバックカメラパスラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 8インチプレミアムインターナビ/バックカメ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ リヤカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 8インチナビ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
5129
121.8万円
関西
3809
134.6万円
東海
3820
130.4万円
北海道
1026
132.1万円
九州
3606
125万円
東北
1815
128.4万円
北陸・甲信越
1753
129.1万円
中国
1520
123.5万円
四国
898
128.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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N-BOXとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
164.9万円238.3万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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