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クイントインテグラハッチバックとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クイントインテグラハッチバック   スズキ  エスクード
VS
148万円
クイントインテグラハッチバックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円339.8万円
エスクードの相場表を見る
1 中古車掲載台数 107
  • ホンダ クイントインテグラハッチバック GSI ZCツインカムエンジン 5MT 純正フロントリップ WORKエクイップ15インチAW 大阪JDM車高調 大阪JDMワンオフマフラー 4輪ディスクブレーキ KENWOODドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿 エアバッグ ABS ブレ-キアシスト 衝突安全ボディ EBD(電子制動力配分) 盗難防止 ESP(横滑防止) ヒルディセントコントロ-ル クル-ズコントロ-ル 本革巻きチルトステアリング リアワイパ

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートライト プッシュスタート オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 6AGS

    本体価格
    200.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    252万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポートII バックアイカメラ LEDヘッドランプ ETC  ALLGRIR

    本体価格
    143万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT・シートヒーター・Bluetooth接続・USB入力・ETC・スマートキー・フルタイム4WD・オートA/C・革巻きステアリング・ポータブルナビ・純正17インチアルミ・HIDヘッドライト・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ/夏タイヤ/シートヒーター/Bluetooth/DVD再生/CD再生/ETC/衝突軽減ブレーキ/ダウンヒルアシスト/車線逸脱防止

    本体価格
    253.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD ハードトップ 背面タイヤ 特別仕様車

    本体価格
    185万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ シートヒーター オートエアコン 衝突安全ボディ ETC プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • スズキ エスクード 3.2 XS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 V6 ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 下廻りサビ少ない・禁煙車・走行59100km・社外ディスプレイオーディオ・USB・Bカメラ・ワンセグ・ETC・HID・シートヒーター・スマートキー・クルコン

    本体価格
    108万円

関東
0
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関西
1
148万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
170.5万円
関西
9
133.3万円
東海
14
153.9万円
北海道
7
135.6万円
九州
9
203.7万円
東北
7
184.5万円
北陸・甲信越
15
178.1万円
中国
7
189.7万円
四国
4
118.3万円

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クイントインテグラハッチバックとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  クイントインテグラハッチバック   スズキ  エスクード
--- 新車時価格 212.8万円297万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
--- 排気量(cc) 1371~2393
--- 最高出力(馬力) 101~166
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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