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N-BOX+とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アウディ  TTSクーペ
VS
10万円189万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
453 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビVXM-164CSi バックカメラ 両側電動スライド CTBA BT ワンセグTV ステリングスイッチ ビルトインETC オートライト HID フォグライト 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ポータブルナビ CDデッキ プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 1年保証CDオ-ディオETC両電扉スマ-トキ-

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー Neo

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 検9年6月・禁煙・片側パワースライドドア・社外ナビ・バックカメラ・CD/FM/AM・プライバシーガラス・スマートキー・社外14インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC 横滑り防止装置 両側スライドドア HIDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 電動ウインチ付 福祉車両 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD キーフリー

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 純正メモリーナビ CD USB リアカメラ スマートキー ETC 両側電動スライドドア 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    73.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275.6万円

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    709.9万円

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    487.7万円

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    本体価格
    229.3万円

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    本体価格
    322万円

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    668万円

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    本体価格
    474.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー OP19AW TVチューナー 赤キャリパー クルーズコントロール Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト スマートフォンインターフェース バックカメラ サイドアシスト パワーシート

    本体価格
    467.7万円

関東
128
56.2万円
関西
64
50.8万円
東海
51
50.9万円
北海道
34
63.8万円
九州
56
57.4万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
33
61万円
中国
33
60.5万円
四国
15
60.8万円
地域別台数
関東
15
452.6万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  TTSクーペ
134万円199.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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