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N-BOX+とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とi8ロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMW  i8ロードスター
VS
12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
475 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ SDナビ バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン 革巻ステアリング パドルシフト ステアリングリモコン

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC1.0

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 両側スライドドア/社外ナビ/地デジ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ABS/パワーウィンドウ/HIDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth搭載/DVD・CD再生/オートライト/オートエアコン/フルフラット/横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スマートキー 両側電動スライドドア メモリーナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側オートスライド バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スマートキー プッシュスタート ナビ 自動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 電動スライドドア ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 横滑り防止装置 社外アルミ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト 無修復歴車

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1293.6万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

関東
152
54.3万円
関西
76
50.2万円
東海
49
52.3万円
北海道
36
62.9万円
九州
51
51.5万円
東北
39
62.7万円
北陸・甲信越
29
58.4万円
中国
27
62万円
四国
16
66.1万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
2
1285.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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N-BOX+とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMW  i8ロードスター
134万円199.3万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は475台、i8ロードスターの中古車は4台掲載しています。
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