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N-BOX+とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フリードスパイク
VS
12万円178万円
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中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
496 中古車掲載台数 186
  • ホンダ N-BOX+ 福祉車・スロープ4人乗り・純正ナビBカメラ 車イス電動ウインチ・4人乗り・フル装備・スマートキー・禁煙車・純正ナビバックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ パワースライドドア バックカメラ ナビ・テレビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車 4人乗 スロープ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト オートエアコン オートライト ECON 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 車検R10.4 CD 両側スライドドア 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 純正ナビ バックカメラ ETC エンジンスターター ホンダセンシング パワースライドドア スロープ 電動ウインチ 手すり HIDヘッドライド フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ OBD診断済 PWスライドドア 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC SMARTKEY 禁煙 istop

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 4WD 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア HIDオートライト フロントフォグランプ パドルシフト シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ 横滑り防止 ハーフレザーシート

    本体価格
    70.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

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    54.5万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 電動スライド バックカメラ HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

関東
156
56.2万円
関西
81
51.1万円
東海
49
50万円
北海道
36
61.6万円
九州
62
51.2万円
東北
40
60.5万円
北陸・甲信越
27
62.5万円
中国
30
59.9万円
四国
15
64万円
地域別台数
関東
83
53.7万円
関西
18
45万円
東海
13
43.1万円
北海道
16
34.7万円
九州
16
54.1万円
東北
23
53.5万円
北陸・甲信越
11
61.5万円
中国
5
52万円
四国
1
69.8万円

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  フリードスパイク
134万円199.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は496台、フリードスパイクの中古車は186台掲載しています。
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