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N-BOX+とN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  N-VAN e:
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 169万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
472 中古車掲載台数 191
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 自社 ローン 検2年 ナビ CD スライドドア

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD 一年保証・走行距離無制限走行49789キ

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 検2年ナビETCワンセグスマートキーABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 車いす仕様車 禁煙車 あんしんパッケージ 電動ウインチ&リモコン スマートキー2個 プッシュスタート 電動スライドドア カーナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン 横滑り防止 レーダーブレーキ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ・TV・バックカメラ・両側電動スライドドア・Bluetooth・フォグランプ・オートライト・パドルシフト・ターボ・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当店試乗車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー・純正8インチナビTV・前後ド

    本体価格
    220万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当店試乗車 8インチナビ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー 電動格納ミラー CVT ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチコネ

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元試乗車 急速充電ポート 純正8イン

    本体価格
    225万円

関東
132
55.7万円
関西
64
51.3万円
東海
52
49.6万円
北海道
41
64.5万円
九州
62
52万円
東北
32
60.1万円
北陸・甲信越
29
59.3万円
中国
44
58.4万円
四国
16
64.5万円
地域別台数
関東
61
220.5万円
関西
31
207.9万円
東海
57
205.2万円
北海道
1
169.7万円
九州
26
211.9万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
216.1万円
中国
1
195.8万円
四国
1
179.8万円

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  N-VAN e:
134万円199.3万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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