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N-BOX+とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   レクサス  LCコンバーチブル
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 855万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
521 中古車掲載台数 85
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 両側スライドドア/社外ナビ/地デジ/スマートキー/プッシュスタート/盗難防止装置/車椅子積載仕様/リモコン付き電動ウィンチ/ETC/ヘッドライトレベライザー/横滑り防止装置/オートエアコン/パワーウィンドウ/パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワスラ・オートライト・eco切替・VSA(横滑り防止)・ETC・オートAC・キー2個・ナビ・TV・Bluetooth・CD録音・DVD・HDMI・カメラ(画角切替)・ステアリングリモコン・保証付

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 左パワースライドドア 純正ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 本革巻きステアリング CD・DVD・Bluetooth接続可

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外前後ドラレコ 片側パワースライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー 1年保証

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 車いす用スローパー 電動ウインチ シティブレーキアクティブシステム 8インチBluetooth対応ナビ 両側スライド片側電動スライドドア 純正エンジンスターター プラズマクラスター付きオートエアコン

    本体価格
    71.3万円

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    本体価格
    1281.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDフルエアロ セミニアンレザーシート Fシートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター マークレビンソン LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    979.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンサウンド カラーヘッドアップディスプレイ オーカーインテリア 革シート シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター ネックヒーター ドライブレコーダー フルLEDヘッドライト

    本体価格
    1007.1万円

関東
138
54.1万円
関西
77
54.5万円
東海
59
51.2万円
北海道
36
63.2万円
九州
73
51.7万円
東北
40
61万円
北陸・甲信越
31
60.8万円
中国
48
55.5万円
四国
19
68.8万円
地域別台数
関東
20
1186.3万円
関西
32
1274.9万円
東海
13
1178.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1281.9万円
北陸・甲信越
4
1294.6万円
中国
8
1206.5万円
四国
1
1240万円

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ホンダ  N-BOX+   レクサス  LCコンバーチブル
134万円199.3万円 新車時価格 1477万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は521台、LCコンバーチブルの中古車は85台掲載しています。
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