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N-BOX+とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザワゴン
VS
15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 27万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
441 中古車掲載台数 279
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ t プラス カスタム G・Lパッケージ t プラス カスタム

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側PSドア・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ ナビ/Bカメラ/両側電動ドア/半革シート/HID

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 福祉車両 ナビ バックカメラ 電動ウインチ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD ナビTV ABS アイドルSTOP スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89万円

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    69.9万円

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    264.9万円

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    59.8万円

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    79.9万円

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    143.8万円

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    115.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 純正ナビ サンルーフ 全方位 ETC

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 20Sプロアクティブ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速MT 純正ナビ 衝突軽減 本革シート

    本体価格
    194.8万円

関東
122
62.3万円
関西
66
57.4万円
東海
52
61.9万円
北海道
34
74万円
九州
51
59.7万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
25
69.2万円
中国
28
64.7万円
四国
17
66.5万円
地域別台数
関東
92
97.4万円
関西
29
88.5万円
東海
61
110.9万円
北海道
14
170万円
九州
14
84.1万円
東北
25
128.8万円
北陸・甲信越
18
128.1万円
中国
20
113.2万円
四国
6
144.1万円

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザワゴン
134万円199.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
58~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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