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N-BOX+とティーダを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とティーダの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ティーダ
VS
15万円178万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
394 中古車掲載台数 97
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 福祉車両 禁煙車 パワスラ 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 SDナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 両側スライドドア/バックカメラ付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スロープ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ シートアレンジ・ナビ・ETC・パワスラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動固定装置 1基 ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC CD 片側パワースライド

    本体価格
    25.8万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ Bカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    46.1万円

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    33.9万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/フルセグTV/Bluetooth/半革シート

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M TV ナビ DVD ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 車検7年5月 インテリキー

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  • 日産 ティーダ 1.5 15G ナビTVBluetoothオーディオバックカメラ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 電動シート アルミホイール

    本体価格
    25万円

関東
122
60.8万円
関西
54
59万円
東海
45
61万円
北海道
35
69.9万円
九州
54
64.5万円
東北
27
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
19
72.2万円
地域別台数
関東
48
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
12
28万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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N-BOX+とティーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ティーダ
134万円199.3万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
58~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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