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キューブとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  N-BOX+
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
785 中古車掲載台数 474
  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ アンシャンテ アンシャンテ助手席回転シート スマートキー

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S メモリーナビ キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外キャリア ルーフラック付き 純正ナビ バックカメラ 地デジ 前後ドラレコ スマートキー2ケ ETC 保証書 取説書 記録簿

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙/15AW/フルセグ/Bluetooth音楽/Bカメ

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ ETC ドラレコ 純正アルミW オートエアコン プッシュエンジンスターター インテリキー Pガラス Pバイザー ステアリングスイッチ エコモードスイッチ リヤシートスライド&リクライニング スペアタイヤ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全塗装/ルーフキャリア/ルーフラック

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 社外前後ドラレコ インテリジェントキー オートエアコン キセノンライト フォグランプ 本革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD ナビTV フルセグ ドラレコ バックカメラ エンスタ ミラーヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー 1年保証

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー Bluetooth バックカメラ ドラレコ フルセグTV 社外ナビ CD・DVD再生 ETC スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止装置 ABS Wエアバック フル装備

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    47万円

関東
246
43.5万円
関西
121
37.3万円
東海
84
43.9万円
北海道
43
37.1万円
九州
89
40.8万円
東北
56
42.8万円
北陸・甲信越
62
43.6万円
中国
60
47.6万円
四国
24
38.4万円
地域別台数
関東
134
55.5万円
関西
64
51.3万円
東海
52
49.9万円
北海道
41
64.6万円
九州
61
52.4万円
東北
33
60.5万円
北陸・甲信越
29
59.3万円
中国
44
58.4万円
四国
16
64.5万円

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キューブとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  N-BOX+
144.9万円245.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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