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N-BOX+とグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   日産  グロリアバン
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
479 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV CD/DVD再生 バックカメラ パワースライドドア スマートキー ベンチシート アームレスト HIDヘッドライト  電動格納ドアミラーウィンカー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Bluetooth ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー Neo

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド片側電動ドア ETC

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検2年実施 TVナビ ETC 両側電動スライドドア バックモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 電動ウインチ リモコン付 ナビ Bカメラ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    213万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 カスタム 走行28000km

    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル 10月限定

    本体価格
    195万円

関東
128
54.4万円
関西
71
50.3万円
東海
55
48万円
北海道
36
63.4万円
九州
64
52.3万円
東北
37
58.8万円
北陸・甲信越
27
60.5万円
中国
42
58.5万円
四国
19
59.9万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
2
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とグロリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  グロリアバン
134万円199.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1973~2825
58~64 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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