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スプリンタートレノハッチバックとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  N-BOX+
VS
380万円800万円
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中古車相場 12万円178万円
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7 中古車掲載台数 474
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    本体価格
    380万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 4スロ&LINK ECU ダイレクトイグニッション

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ KYBショック RS-RTi2000サス オイルクーラー APEXエアクリ HKSハイカムシャフト 前期純正リップ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

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    本体価格
    67万円

関東
2
518万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
149
54.7万円
関西
75
49.6万円
東海
49
51.5万円
北海道
35
62.9万円
九州
55
50.5万円
東北
39
62.7万円
北陸・甲信越
29
58.3万円
中国
27
60.9万円
四国
16
65.4万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  N-BOX+
--- 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1452~1587 排気量(cc) 658
85~130 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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