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N-BOX+とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   トヨタ  チェイサー
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
519 中古車掲載台数 141
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウインチ ナビTV Bカメラ 左Pスラ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウインチ 8ナンバー

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ナビ フルセグ DVD バックカメラ プッシュスタート ETC 両側パワードア HIDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル AUX・スペアキー・取説・両側スライド片側パワー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD BT対応ナビ フルセグTV 両側パワースライド クルーズコントロール パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル メモリーナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン パワースライドドア 14インチAW 横滑り防止 2トーンカラー 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    337.2万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    565万円

関東
136
54.3万円
関西
79
54.3万円
東海
49
50.5万円
北海道
37
61.7万円
九州
75
52.2万円
東北
43
61万円
北陸・甲信越
29
63.4万円
中国
50
55.5万円
四国
21
69.9万円
地域別台数
関東
50
261.4万円
関西
12
231.7万円
東海
29
285万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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N-BOX+とチェイサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  チェイサー
134万円199.3万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
58~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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