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N-BOX+とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  デュエット
VS
14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
451 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール キーレス スマートキー アイドリングストップ エアコンクーラー CVT

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1年保証 両側電動スライドドア HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア スマートキー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミ HID オートライト オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD ワンオーナー 4WD 電格ミラー ドアミラーヒーター 両側スライドドア 純正ナビ 地デジ DVD再生 ETC 禁煙車

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー・電動ウィンチ(リモコン付)

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD シートヒーター/ベンチシート/両側スライドドア/スマートキー/キーレス/盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車いす乗車 電動ウインチ リモコン付 禁煙車 スロープ キーレス AUX

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 検9年6月・禁煙・片側パワースライドドア・社外ナビ・バックカメラ・CD/FM/AM・プライバシーガラス・スマートキー・社外14インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    17万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD Pスタートアルミ左電Pスラ4WD車椅子収納装置付きリモコン

    本体価格
    28万円

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    29万円

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    27.3万円

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    39万円

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    40.9万円

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    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
123
56.2万円
関西
60
50.7万円
東海
57
50.4万円
北海道
34
62.8万円
九州
59
55.7万円
東北
35
58.6万円
北陸・甲信越
32
61.1万円
中国
35
60.6万円
四国
16
59.9万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
27.1万円
四国
0
---

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N-BOX+とデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  デュエット
134万円199.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
58~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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