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N-ONEとソニックを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとソニックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シボレー  ソニック
VS
8万円262.5万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 33.8万円35.8万円
ソニックの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 修復歴なし ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ HIDヘッドライト ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 禁煙車 純正ディスプレイ バックモニター クルコン ETC スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン パドルシフト ターボ シートリフター 電動格納ミラー 14インチAW

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    190.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー2本 プッシュスタート 純正ナビ USB ワンセグ CD バックカメラ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー AUTOエアコン プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツートン/半革/禁煙/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング ケンウッドメモリーナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙 ナビ TV CD DVD スマキー アイスト 横滑り防止 HID ETC

    本体価格
    17.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 当社使用レンタカー 純正8インチナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー LEDヘッドライト ETC 前後ドラレコ バックカメラ 純正ナビ DVD再生 ミュージックサーバー スマートキー

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック スポーツライン 禁煙 専用デカール&17AW ETC Bカメ

    本体価格
    33.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
859
91.1万円
関西
414
85.7万円
東海
569
104万円
北海道
206
97万円
九州
529
79.6万円
東北
226
95.1万円
北陸・甲信越
300
89.1万円
中国
254
83.1万円
四国
134
78.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.8万円
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとソニックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シボレー  ソニック
159.9万円231.9万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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