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N-ONEとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
VS
36円342.3万円
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中古車相場 3.8万円124.1万円
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3176 中古車掲載台数 1838
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 冠水歴車ナビバックカメラ付センシング衝突軽減ブレーキアダプティブクルーズコントロールドライブレコーダーETC車載器外部入力端子メンテナンスノート取説前席シートヒーターLEDヘッド360度UVIRカット

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ/Bカメラ/シートヒーター/USB

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ワンオーナー ナビ  社外アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-ONE プレミアム HID スマートキー 純正CD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正7インチナビ 社外ドラレコ前後 ブレ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ /禁煙車/社外アルミホイール/ETC/スマートキー/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 元試乗車 8インチコネクトナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー リアパーキングセンサー ETC USB サイドエアバッグ LEDヘッドライト リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 助手席エアバック ETC 禁煙車 アルミホイール ABS 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 スマートキー ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社社用車 純正ナビVXM-245ZFEi) フルセ

    本体価格
    165万円

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    35.7万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カロッツェリア社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC フォグライト ルーフレール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ オートエアコン ナビ

    本体価格
    60.8万円

関東
812
91.3万円
関西
375
78.9万円
東海
507
98.7万円
北海道
133
79.9万円
九州
473
77.2万円
東北
213
90.5万円
北陸・甲信越
287
92.1万円
中国
224
81.7万円
四国
152
82.7万円
地域別台数
関東
357
42.5万円
関西
230
39万円
東海
275
40万円
北海道
94
44.6万円
九州
324
39.4万円
東北
144
50.3万円
北陸・甲信越
132
45.8万円
中国
178
39.5万円
四国
104
40.5万円

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N-ONEとミラココアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
159.9万円231.9万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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