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N-ONEとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとミラココアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
VS
36円258万円
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中古車相場 3万円116.2万円
ミラココアの相場表を見る
3260 中古車掲載台数 1864
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正インターナビ LEDヘッドライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シ-トヒ-タ-ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT/純正ナビ

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ・TV・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム グレー黒2トン TEIN車高調 社外16インチアルミ 社外エアロ HIDヘッドライト LEDフォグ アンドロイドオート Bluetooth シートカバー ドラレコ前後 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 G /ナビ/テレビ/アイドリングストップシステム/プロジェクタータイプハロゲンヘッドライト/Hondaスマートキーシステム/プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ/ヒルスタートアシスト機能/ECONスイッチ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD再生 ステアリモコン ETC HID/オートライト パドルシフト オートクルコン アイドリングストップ プッシュスタート ターボ車

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 車検R10.7 CD 即日登録

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ N-ONE GLパッケージホンダディーラー仕入れ無事故 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ワンセグナビ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    53.8万円

関東
804
97.7万円
関西
408
91.8万円
東海
531
113.5万円
北海道
161
80.7万円
九州
489
84.8万円
東北
232
89.6万円
北陸・甲信越
261
92万円
中国
239
88万円
四国
135
85.4万円
地域別台数
関東
390
40.6万円
関西
217
36.1万円
東海
258
41.3万円
北海道
100
43.7万円
九州
320
38.4万円
東北
150
50.1万円
北陸・甲信越
142
43.7万円
中国
189
39万円
四国
98
42.2万円

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N-ONEとミラココアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
159.9万円231.9万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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