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N-ONEとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 17万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3281 中古車掲載台数 309
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/あんしんパッケージ/ターボ/ハーフレザー/純正15インチAW/スマートキー/ビルトインETC/オートライト/パドルシフト

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ワンオーナー禁煙車純正ナビバックカメラET

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    219万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム グレー黒2トン TEIN車高調 社外16インチアルミ 社外エアロ HIDヘッドライト LEDフォグ アンドロイドオート Bluetooth シートカバー ドラレコ前後 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル /純正8型DA/ETC/バックカメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ブレーキホールド/

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー セレクトツアラー ターボ 1年間走行距離無制限保証 ナビ地デジ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー バックモニター ETC シートヒーター フロントリップスポイラー

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ /ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/オートライト/横滑り制御装置/スマートキー/盗難防止システム/ベンチシート/両席エアバッグ/ABS/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検2付・5F・切替4WD・12ヶ月点検整備付

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ケンウッドメモリーナビフルセグテレビ・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・ライトレベライザー・ワンオーナー車・本州仕入

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G MT 4WD SA3 リフトアップ ナビTV 

    本体価格
    128万円

関東
855
93.5万円
関西
372
80.8万円
東海
523
98.8万円
北海道
136
86.6万円
九州
481
79.2万円
東北
251
94.9万円
北陸・甲信越
303
96.2万円
中国
209
83万円
四国
151
83.5万円
地域別台数
関東
63
99.4万円
関西
32
103.8万円
東海
40
101.2万円
北海道
14
91.7万円
九州
72
89.5万円
東北
25
99.1万円
北陸・甲信越
25
99.6万円
中国
22
108.3万円
四国
16
126.7万円

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N-ONEとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
159.9万円231.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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