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N-ONEとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   スマート  フォーフォー
VS
36円276.1万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
3322 中古車掲載台数 162
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ車/車検2年/ホワイトタイヤ/Bluetooth/バックカメラ/ラジオ/CD/シートカバー/フロントフォグランプ/横ズレ防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール オートライト LEDライト

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L メモリーナビ ETC リアカメラ ベンチシート

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 衝突被害軽減システム 盗難防止システム スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール レーンアシスト LED オートライト クリアランスソナー シートヒーター USB入力端子 ABS

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSネオクラシックレーサーパッケージ 一年保証/HID/ナビTV/ETC/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・定期点検記録簿

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正8インチナビ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール シートヒーター 社外アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 車検2年 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    25.5万円

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    79.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ 前席シートヒーター リヤパークトロニック ETC 禁煙車 社外デジタルインナーミラー 社外アルミホイル

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    45万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    42.9万円

関東
813
92.2万円
関西
424
88.5万円
東海
546
108.8万円
北海道
156
78.3万円
九州
484
79.1万円
東北
215
91.8万円
北陸・甲信越
289
90.5万円
中国
245
85万円
四国
150
83.2万円
地域別台数
関東
68
86.2万円
関西
50
84.6万円
東海
19
86.8万円
北海道
0
---
九州
11
72.2万円
東北
3
92.3万円
北陸・甲信越
4
57.5万円
中国
4
97.1万円
四国
3
53.7万円

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N-ONEとフォーフォーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スマート  フォーフォー
159.9万円231.9万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
658 排気量(cc) 897~999
58~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3322台、フォーフォーの中古車は162台掲載しています。
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